Servis Otomotif: Pekerjaan Perbaikan Rem Umum

Masalah rem tidak hanya berbahaya, tetapi juga degeneratif. Artinya, semakin lama Anda menunggu, semakin mahal pula biaya servis otomotif. Tetapi karena mobil modern dilengkapi dengan komputer yang terkadang tidak berfungsi dan kemudian mulai bekerja kembali, pengemudi memiliki kebiasaan buruk untuk membiarkan beberapa hal tergelincir. Tentu saja rem bukanlah komputer. Mereka adalah perangkat mekanis yang aus dan membutuhkan layanan rutin. Mari kita luangkan waktu sejenak untuk meninjau beberapa masalah penghentian yang paling umum.

Cairan Rendah

Sistem penghentian modern mengandalkan hidrolika yang menggunakan cairan untuk mentransfer gaya menjadi tekanan. Ketika cairan ini berkurang, lebih banyak tenaga yang diberikan pada rem dan akibatnya keausan meningkat. Lebih sering daripada tidak, ketika tingkat cairan turun, masalahnya adalah kebocoran. Kebocoran sangat berbahaya karena dapat menyebabkan kegagalan rem yang fatal. Kabar baiknya adalah bahwa mereka seringkali mudah dan murah untuk diperbaiki. Untuk melakukannya, saluran atau selang yang rusak harus diganti dan cairan ditambahkan selama janji servis otomotif Anda berikutnya.

Pedal cekung

Ketika pedal rem benar-benar mencapai logam, itu pertanda pasti ada yang salah dengan sistem hidrolik Anda. Ada dua penjelasan sederhana untuk ini. Yang pertama adalah master silinder Anda aus dan harus diganti, dan yang kedua adalah ada kebocoran pada sistem hidrolik. Bagaimanapun, masalahnya harus ditangani oleh mekanik yang berpengalaman. Mengabaikan masalah ini dapat menyebabkan penghentian kegagalan, yang tidak hanya mahal untuk diperbaiki, tetapi juga sangat berbahaya.

Berhenti Bising

Derit, derit, atau goresan sering menunjukkan semacam kontak logam-ke-logam dalam sistem. Hal ini dapat disebabkan oleh ausnya bantalan rem dan sepatu atau getaran antara bantalan dan kaliper. Itu mungkin terdengar serius, tetapi kedua masalah tersebut relatif sederhana dan murah untuk diperbaiki selama layanan otomotif. Mekanik yang baik dapat menghilangkan sebagian besar suara dengan mengganti bantalan lama dengan yang baru dan menerapkan beberapa jenis senyawa pengontrol kebisingan langsung ke rotor.

Manfaat Layanan Reguler

Pakar Kumpulan Berita Otomotif memberi tahu kami bahwa sistem penghentian harus diperiksa setidaknya dua kali setahun untuk memastikan pengoperasian yang benar. Satu-satunya masalah adalah kebanyakan orang tidak tahu cara memeriksanya sendiri dan khawatir tentang biaya perbaikan jika mereka harus mengunjungi mekanik lokal mereka. Ini adalah kesalahpahaman umum. Faktanya adalah bahwa sistem penghentian seringkali mudah dan murah untuk diperbaiki. Lebih penting lagi, menangkap masalah sebelum menjadi lebih buruk dapat menyelamatkan pengendara ratusan, bahkan ribuan dolar. Belum lagi fakta bahwa rem adalah penghalang antara Anda dan kecelakaan.

Karena semua rem akhirnya aus, hanya masalah waktu sebelum Anda mulai mengalami masalah saat berhenti. Jangan abaikan tanda-tandanya. Bawa kendaraan Anda ke layanan otomotif sebelum masalah kecil menjadi masalah yang berbahaya dan mahal.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *